今年是新中国成立70周年。回溯历史，汽车工业作为中国工业制造实力的代表，在七十年时间里迅速成长壮大。
在2019中国企业家博鳌论坛上，一场名为“我和我的祖国”音乐纪录片吸引了许多关注目光，红旗品牌的亮相更是引发极大关注。
作为中国汽车工业的一面旗帜，肩负着产业报国使命的红旗品牌，在61载峥嵘历程中砥砺前行，从承载着民族情怀的国家门面，到如今走入许许多多普通家庭，一路见证着中国汽车工业由大变强，见证着国人出行的梦想一一实现。
如今，新红旗秉承产业报国初心、怀揣品牌强国愿景，再一次踏上了新的征程，以雄厚的科技积淀和高品质的产品矩阵，展示着新时代中国汽车工业的实力，奏响了中国自主品牌的时代强音。
红旗出征，奏响工业强音
1958年，中国第一辆国产高级轿车诞生，被赋予了“红旗”这一亮眼的名字。
在那个全国轿车工业为空白的时期，参与设计和生产红旗轿车的中国一汽英雄团队，埋首奋战、日夜兼程，只为了用实际行动回答一个牵动亿万国人心的问题:“什么时候能坐上我们自己生产的小轿车?”
1960年，刚刚诞生不久的红旗CA72正式亮相莱比锡国际博览会，并被编入《世界汽车年鉴》。全球名车品牌阵营的交响乐中，从此有了来自中国汽车工业的重音。
61年风云际会，物换星移，如梭如歌，见证着中国轿车工业一路走来的荣耀与坎坷，韧性与坚守。在这段波澜壮阔的岁月中，汽车工业作为中国工业体系的组成部分，更是大国工业力量崛起的重要参与者和贡献者。
作为共和国汽车业名副其实的长子，红旗品牌在很长一段时间内代表着国产轿车的最高技术水平和制造工业，在各类重大活动和隆重场合中接待四方来宾，撑起了国家工业形象的门面，更嵌入了无数国人民族情怀的深处。
时光荏苒到如今，汽车产业已成为国民经济的支柱产业，我国连续十年稳居全球第一产销大国，自主品牌汽车百花齐放，整个产业正在由大转强的大道上砥砺前行。
2018年，当新红旗品牌带着振兴自主品牌的宏愿再次出征，其产业报国、工业强国的初心未曾有丝毫动摇。
2025-08-03，新红旗品牌战略正式发布。新红旗品牌战略确立了将红旗品牌打造成“中国第一，世界著名”的“新高尚品牌”目标。
此后的近两年时间里，新红旗品牌一路高歌猛进:从CES大展到法兰克福，从亮相2019央视春晚吉林长春(一汽)分会场舞台到惊艳广州车展，一个更年轻、更国际化的新红旗品牌形象呼之欲出，奏响了新时代中国汽车工业恢弘的乐章。
2019年9月，当焕新出征的新红旗品牌再次驶入德国，在被誉为“汽车工业奥运会”的法兰克福车展上揭开荣耀帘幕之时，国际汽车博览会的舞台再次听到了来自中国汽车工业的重音。
以红旗S9和红旗E115为代表的重磅车型，充分体现了新红旗品牌的技术积淀，也为中国品牌汽车向高质量、高水准发展的历程，加上了闪亮的注脚。
品牌焕新，诠释报国使命
罗盘针上明确有力的战略指向，为新红旗品牌一年多来的精彩故事奠定了基调。
新红旗品牌战略发布会、红旗H5上市、北京车展、60周年到互联网大会、首次亮相CES大展、联合出品音乐剧场《真爱·梁祝》、携手长春国际马拉松展开跨界合作、联合长春市政府开展红旗HS7·长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华项目、与新华通讯社签署战略合作协议、参加法兰克福车展，以及深度参与庆祝人民空军成立70周年航空开放活动·长春航空展，等等。
通过一系列重大举措和策划，新红旗已初步完成品牌形象扭转与提升，在品牌塑造、造型创意、产品开发、技术创新、品质质量、营销服务、体系建设、创新生态等各个维度的改革全面铺开。
特别是在2019年，新红旗更是驶入了品牌焕新的快车道。一时间，跨界刷屏、产品亮相，红旗精彩时刻层出不穷。
1月，新红旗和故宫签署了战略合作协议，开启现代汽车文明与中华优秀文化的创新合作模式。
3月，新红旗品牌联合出品的原创音乐剧场《真爱·梁祝》在上海启动，两大国粹级IP跨界牵手，成为新红旗在新时代演绎“新高尚精致主义”的又一创新举措。
5月，红旗HS5·2019长春国际马拉松盛大举办，新红旗品牌首款豪华B级SUV-红旗HS5上市，“国民车”品牌形象向着年轻化方向迈进。
7月，红旗HS7·长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华召开，新红旗品牌的产品矩阵日臻完善，新红旗品牌战略得以逐步落实。
8月，中国一汽与新华通讯社签署战略合作协议，将打造中国自主汽车品牌标杆和国际上的“中国汽车名片”列入愿景。
10月，新红旗品牌深度参与庆祝人民空军成立70周年航空开放活动·长春航空展，以陆空强强联合的形式，向公众展示中国工业的科技发展水平与硬核实力。
新红旗品牌这紧锣密鼓的日程表，到底意欲何为?
当整个中国汽车产业站在由大变强的路口，品牌建设尤为重要。这两年来，国内汽车市场增速减缓，对外开放的大门越开越大，考验着中国自主品牌的生存能力和改革决心。野蛮生长、高速发展的时代已经过去，品牌力正成为中国汽车企业亟待完善的一极。
纵观各大汽车强国，大型跨国车企都是凭借着鲜明的品牌辨识度和品牌精神，才能长久立足于世界汽车之林。现如今，中国自主品牌车企也来到了积蓄和比拼品牌力量的时代。
无品牌，不强国。新红旗品牌战略的推行，不仅对于其本身，对于整个中国汽车产业而言，无疑都有着重要的示范标杆意义。
技术当先，融汇科技力量
2019中国企业家博鳌论坛以“创新与高质量发展”为主题。对于中国汽车产业而言，这一主题来的恰逢其时。
如果说品牌是积累的，那么技术与品质就是通往高质量发展道路上的砖石。
最近几年间，全球汽车行业在电动化、智能化、网联化和共享化趋势的携裹下，发生了翻天覆地的变化。国内外汽车行业陆续掀起了“新能源热潮”“无人驾驶热潮”“燃料电池热潮”等等，新企业、新产品、新业态层出不穷。
在这一背景下，在全球市场屹立近百年的许多传统汽车企业，也在新浪潮的推动下，或主动或被动的寻求新的生机。
从德国三大汽车制造商集体拥抱电动化，到日本车企在新能源技术路线的抉择中审时度势、不断探索，再到在自动驾驶产业链条将汽车制造业与人工智能、大数据、云计算、5G通信、高精度地图等前沿技术紧紧绑定在一起。
可以说，在汽车行业的大变革时代，技术是产品的核心生命力。
由此，新红旗在去年推出“阩旗”技术品牌，正是在清晰把脉行业发展趋势的情况下，为赢取未来做出的一次战略投资，也是新红旗品牌焕新的重要举措。“阩旗”计划是中国一汽新红旗品牌围绕未来出行市场的全新战略布局，也是新红旗品牌战略的关键举措之一，对于提升新红旗品牌形象和产品魅点有着重要作用。
目前，“阩旗”计划已经形成了包括:红旗s.Rflag“旗尚计划”、红旗e.RFlag“旗羿计划”、红旗i.RFlag“旗偲计划”、红旗d.Rflag“旗驾计划”、红旗m.RFlag“旗麟计划”、红旗f.RFlag“旗园计划”，分别对应着新红旗品牌在智能网联、新能源、体验化和共享化四个产业前沿方向的技术战略部署。
在新能源领域，“旗羿计划”紧跟国家新能源汽车战略，瞄准全球新能源产业大潮的技术“浪尖”，重点打造包含燃料电池、系统安全、电控系统、电驱系统、电池系统的电动平台，并在固态电池等前沿领域全面发力，力争上游。
在智能网联领域，“旗偲计划”将为智能驾驶全方位护航，从智慧、驾驶、信息、网联和安全五个重点方向出发，逐一击破行业技术难点。同时，该计划还以不断拉近人与车的距离为己任，以2020年“知你”、2025年“懂你”、2030年“融你”为节点，最终实现人车合一、协同云控。
在移动出行方面，“旗麟计划”将与未来智慧出行生态无缝衔接，不仅将完成线上服务平台、车辆定制、车载服务开发等任务，还将打通单车、公交、地铁、火车、飞机等交通工具的隔墙，用户只需一个 APP就能解决所有出行问题。
未来，新红旗品牌将持续投资研发新能源和智能网联等新兴技术，努力在18个新技术领域取得开创性成果和专利。
可以看出，“阩旗”计划是中国一汽红旗品牌志存高远的一次重要战略部署，是站在全球汽车产业变革大潮的浪尖，对新技术、新业态的有力回应，更是全新红旗品牌战略的坚强支撑。
